un article tres documenté nous ilforme d'encore une mesure du president de la CCpl concernat les transports scolaires et leur hausse de prix famamineuse
Certe Monsieur Belin est loin des soucis d'argent des plus modestes et montre encore une fois s'il en etait besoin son mepris des"gens d'en bas"
la suite est un copier coller de la nr de ce jour et les eleceurs pour les prochaines cantonales pourronsjuger a qui ils ont confié leur destin
le parti socialiste avec le renouvellement de trosi cantons :Loudun, Moncontour, et les trois moutiers pourrons avec leur vote faire le choix d'elus responsables
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Le tarif des transports scolaires fait débat
03/07/2010 06:38
Le principe du financement par les familles du transport scolaire, conjugué à une forte hausse des tarifs à la rentrée prochaine, suscite la polémique !
Polémique autour du coût des transports scolaires pour les familles : deux élus du Loudunais ouvrent le débat. - (Photo d'archives J.-F. Bignon) - Photo NR Dans une lettre ouverte, deux parents d'élèves du primaire, le docteur Frédéric Mignon, conseiller de Prinçay et Nicolas Turquois, président du Mouvement Démocrate 86, exposaient cette semaine leur vif mécontentement : « Jusqu'en 2008, le transport scolaire des enfants de maternelle et primaire était totalement pris en charge. En 2009, une participation d'un euro par semaine scolaire était demandée. Fin juin, le président de la CCPL annonçait en conseil d'école une participation uniforme pour tout élève de 85 €, soit + 136 % ».
Précision connue seulement hier : la gratuité sera toutefois appliquée à partir du 3 e enfant de la famille.
'' De la démagogie ! ''(Bruno Belin)
Les deux élus n'en dénoncent pas moins la brutalité de l'augmentation en période de crise et l'aspect contre-productif de la décision, alors que nombre de parents scolarisent leurs enfants à proximité de leur lieu de travail.
Il y a un risque sérieux de fermeture de classes et c'est la mort programmée des communes sans école », notent les signataires d'opposition, qui défendent le principe de solidarité entre ville et campagne.
Ces propos révèlent la méconnaissance totale du sujet et relèvent de la démagogie ! », réagit Bruno Belin, président de la communauté de communes, rappelant que la prise en charge du transport par la collectivité pendant 20 ans a constitué un cas rarissime.
Le temps de parcours des écoliers est le même que pour les collégiens, selon lui. Le principe d'équité s'applique donc, d'autant que pour les plus jeunes s'ajoute l'emploi d'accompagnatrices.
Augmentation inévitable ?
La crise touche aussi les collectivités et ne rien faire pénalise leur fonctionnement », ajoute l'élu, estimant qu'aucune fermeture de classe n'a été réalisée en milieu rural depuis 2002.
C'est de la démagogie lorsque ces élus parlent d'économies sur le dos des familles, alors que 200.000 € d'économie sont réalisés (au sein de la CCPL) par non-remplacement de postes, baisse de la communication et maîtrise des frais de fonctionnement », explique encore Bruno Belin.
Vice-présidente en charge de la petite enfance, Martine Picard rappelle, quant à elle, que « la CCPL verse un fonds de concours représentant 20 % du coût des transports depuis le 1 er janvier 2009 (15 % précédemment), soit 78.314 € ». Or, l'Assemblée départementale a décidé de porter cette participation à 25 % en 2010. « Il ne serait pas surprenant que les parents fassent des propositions et organisent localement des dispositifs de covoiturage, face à l'augmentation inévitable des coûts... », prédit-elle. chiffres-clés
1.064 euros l'élève transporté
Le Département délègue une partie de sa compétence à la CCPL pour les circuits de Loudun et Angliers. Il contribuait au service à hauteur de 80 % (30.200 € en 2009). Cette contribution passe en 2010 à 75 %.
Les 24 circuits de la Vienne représentent plus de 200.000 km.
Chez nos voisins : la majorité des exemples montrent une unicité des tarifs (généralement plus élevés) : Conseil général de Charente 110 € ; Poitiers 130 € ; Mirebeau 102 €; Richelieu 100 €. Dans les Deux-Sèvres, il n'y a pas de prise en charge dans un rayon de 3 km et pas d'arrêt pour moins de 3 personnes...
Le coût, pour la collectivité, d'un élève transporté est de 1.064 €
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